کاتالوگ برد MS1-DC

در این پست قصد دارم برای شما کاتالوگ برد MS1-DC را به اشتراک بگذارم. شما می توانید با مطالعه این راهنما به راحتی تمام تنظیمات برد MS1 را اعمال کنید و مدار فرمان برد MS1 را خودتان ببندید.

همچنین شما با مطالعه این راهنما خواهید توانست پارمتر های برد ام اس وان را اعمال کنید و همچنین تمام با ترمینال ها و نشانگرهای این برد آشنا خواهید شد.

شما می توانید برد ۲۴ ولت MS1 و برد 220 ولت ms1 را از طریق لینک زیر خریداری کنید.

قابلیت های برد MS1-DC – کاتالوگ برد ms1

• برنامه ریزی مجزا برای درب دو لنگه، تک لنگه و درب ریلی همراه میکروسوئیچ
• زمان بازشدن و بسته شدن بصورت مجزا از هم
• دارای استارت آرام Soft Start در لحظه اولیه حرکت موتورها و توقف آرام Soft Stop
• قابلیت لرن کردن ریموتهای کدلرنینگ و هاپینگ کد
• قابلیت تنظیم سه سرعت برای هر لنگه به صورت مجزا
• قابلیت حرکت جکها به صورت مجزا از هم توسط ریموت به جای خلاص کردن جک
• قابلیت تنظیم میکروسوئیچها به صورت نرم افزاری
• قابلیت شارژ اتوماتیک و هوشمند باطری
• حرکت یکنواخت در برق و باطری
• نصب آسان فقط با یک دکمه.

شماتیک برد MS1-DC – کاتالوگ برد MS1-DC

مشخصات ترمینال های موجود بر روی برد MS1-DC

ترمینال M1 – راهنمای برد جک MS1

این ترمینال مربوطه به محل اتصال موتور یک می باشد. ولتاژخروجی آنها ۱۲ ولت و یا ۲۴ ولت است پس باید این ترمینال ها را موتور های ۱۲ یا ۲۴ ولت اتصال داد.

ترمینال M2 راهنمای برد MS1-DC

این ترمینال مربوطه به محل اتصال موتور دو می باشد. ولتاژخروجی آنها ۱۲ ولت و یا ۲۴ ولت است پس باید این ترمینال ها را موتور های ۱۲ یا ۲۴ ولت اتصال داد.

ترمینال ELOCK – کاتالوگ برد MS1-DC

محل اتصال سیم های قفل برقی می باشد باید توجه داشت قفل برقی باید بر روی درب شماره یک نصب شود زیرا ابتدا موتور درب شماره یک در هنگام باز شدن درب حرکت می کند.

ترمینال BLINKER – ترمینال چراغ چشمک زن

این ترمینال جهت اتصال چراغ چشمک زن می باشد که میتوان خروجی آن را به دو صورت چشمک زن یا ثابت انتخاب کرد.

پارمتر تغییر قفل این حالت در منو از پارمتر FL می باشد.

ترمینال ۲۴V ∼ AC – ترمینال تغذیه ورودی

این ترمینال مختص ولتاژ ورودی و ولتاژ تغذیه مدار فرمان و قدرت می باشد.

می توان به این ترمینال ولتاژ ۱۲ ولت یا ۲۴ ولت متناوب را متصل نمود

شما میتوانید به این مدار نیز وتاژ DC یا باطری را با مقدار ۱۲ ولت یا ۲۴ ولت اتصال دهید.

جریان مصرفی مدار ۴۰ میلی آمپر است.

فرمانهای ورودی برد MS1 – کاتالوگ برد ms1

• Start  فرمان باز شدن و بسته شدن دربها به صورت دو لنگه .
• Ped یا Pedestrain فرمان باز شدن و بسته شدن درب به صورت تک لنگه فقط درب یک
• Photo فرمان چشم میباشد در صورت عدم استفاده از فتوسل یا چشمی باید ترمینال مشترک با ترمینال PH اتصال کوتاه گردد
• USW1_Op میکرو سوئیچ در حالت باز شدن یک لنگه برای دربهای ریلی و دو لنگه
• USW1_CL میکرو سوئیچ در حالت بسته شدن یک لنگه برای دربهای ریلی و دولنگه
• USW2_Op میکرو سوئیچ در حالت باز شدن دو لنگه برای دربهای ریلی و دولنگه
• USW2_CL میکرو سوئیچ در حالت بسته شدن دو لنگه برای دربهای ریلی و دولنگه

فرمانهای خروجی برد MS1 – کاتالوگ برد ms1

• Motor1 جهت اتصال موتور درب یک
• Motor2  جهت اتصال موتور درب دو

ترمینال ۱۲V – DC – ترمینال تغذیه چشمی

جهت استفاده مدار چشمی و غیره در موارد لزوم.

فیوزها – در مواقع اضطراری – کاتالوگ برد ms1

• F1 فیوز هشت آمپر جهت قطع برق موتور یک
• F2 فیوز هشت آمپر جهت قطع برق موتور دو
• F3 فیوز دو آمپر جهت قطع برق قفل برقی و ۲۴ ولت خروجی در مواقع اضطراری

اخطار: از بستن سیم به جای فیوز جدا خود داری فرمائید.

نمایشگر ها بر روی برد MS1 – کاتالوگ برد ms1

دو عدد سون سگمنت جهت تنظیمات پارامترها و نشان دادن عملکرد مدار

• LRNLED جهت کد دادن ریموت کنترلرها و پاک کردن کدها به رنگ آبی
• LED PHOTO جهت نمایش وضعیت چشم به رنگ سبز
• LED CHARGING جهت نمایش شارژ باطری به رنگ قرمز.

تاچ سوئیچها بر روی برد MS1 – کاتالوگ برد ms1

• دکمه ی A جهت ورود به منوهای اصلی
• دکمه ی B جهت ورود به زیر منو ها
• دکمه ی C جهت افزایش پارامترها و ذخیره
• دکمه ی D جهت کاهش پارامترها
• دکمه ی BACK جهت برگشت به منو قبل

ماژول گیرنده یا رسیور مدار برد MS1 – کاتالوگ برد MS1-DC

ماژول گیرنده یا رسیور مدار برد MS1 دارای مدولاسیون ASK و فرکانس ۳۱۵ مگا هرتس و ۴۱۳ مگا هرتس هستند

این گیرنده قادر به ذخیره سازی تا ۹۰ ریموت کنترل با فرمت کد لرنینگ و هاپینگ کد است.

روش معرفی ریموت به رسیور برد MS1 – کاتالوگ برد MS1-DC

• جهت معرفی ریموت به سیستم ابتدا باید توستط دکمه A وارد وارد منوی rA شوید.
• سپس با فشردن دکمه B زیر منوی Ln را انتخاب کنید و با زدن دکمه ی ‌C وارد زیر منوی مربوطه شوید.
• حال برای معرفی کلید ریموت بعنوان کانال یک منوی LA ، برای معرفی کلید ریموت بعنوان کانال دو منوی LB ، برای معرفی کلید ریموت بعنوان کانال سه منوی LC ، برای معرفی کلید ریموت بعنوان کانال چهار منوی LD از طریق دکمه ی B انتخاب کنید.
• پس از انتخاب کانال مورد نظر دکمه C  را بزنید و منتظر شوید تا LED‌ به صورت چشمک زن و سونسگمنت به صورت چرخان درآید.
• حال با فشردن دکمه مورد نظر ریموت آن دکمه از ریموت به دستگاه معرفی می گردد و در مان لحظه روی سونسگمنت OH نمایان می شود.

معرفی کانالهای ریموت برد MS1 – کاتالوگ برد MS1-DC

• کانال یک – کانال A – جهت بازو بسته کردن درب دولنگه در حالت دولنگه و ریلی
• کانال دو – کانال B – جهت بازو بسته کردن درب تک لنگه در حالت دولنگه
• کانال سه – کانال C – جهت فرمان دادن به رله پارکینگ و یا قفل برقی درب نفر رو
• کانال چهار – کانال D – جهت قفل کردن سیستم در زمان باز بودن دربها یا تحریک قفل برقی در صورت فعال بودن پارامتر LE – در زمان اسباب کشی

پاک کردن ریموت برد MS1 – کاتالوگ برد MS1-DC

• جهت معرفی ریموت به سیستم ابتدا باید توسط دکمه A وارد منوی rA شوید.
• سپس با فشردن دکمه B زیر منوی Er را انتخاب کنید و با زدن دکمه ی ‌C عبارت YS‌ که به معنای آیا مطمئن هستید؟ نمایش داده می شود.
• با فشتردن مجدد کلید C کلیه ریموتهای موجود در سیستم پاک میگردد و در حین عملیات ستون ستگمنت به صورت چرخان در می آید.

برنامه ریزی حرکت جکها – راهنمای نصب برد MS1

• توسط دکمه A وارد منوی P یا Parameter شوید و توسط دکمه B زمان باز شدن و بسته شدن هر لنگه و زمان کند شدن را بصورت مجزا تنظیم کنید. مراحل تنظیم را کمی پایین تر می توانید مطالعه کنید.
• سرعت اصلی را توسط پارامتر های S1 و S2 و سرعت کند را توسط پارامتر های n1 و n2 و سرعت اولیه را توسط پارامتر های n3 و n4 میتوان تنظیم کرد.
• در صورت نیاز به حالت بسته شدن خودکار می توان از طریق پارامتر AC به معنای Auto Close با تخصیص عدد بر حسب دهم دقیقه فعال کرد.
• توسط پارامتر Od به معنای Open Delay یا تاخیر در بازشدن درب دوم را میتوان تنظیم کرد.
• توسط پارامتر Cd که به معنای Close Delay یا تاخیر در بسته شدن درب یک می باشد ، را میتوان تنظیم کرد که زمان آن بین ۴ تا۹۹ ثانیه میباشد.
• توسط پارامتر Pd که مخفف کلمه ی Pedestrain است میتوان حالت تک لنگه را فعال نمود در این صورت دکمه دوم روی ریموت کنترل به درب تک لنگه اختصاص میابد.
• توسط پارامتر CS که مخفف کلمه ی Kick Back است میتوان فشار نهایی پس از بسته شدن روی درب یک را تنظیم نمود. از این مد جهت اطمینان از بسته شدن درب در صورت وجود قفل برقی استفاده میگردد.
• توسط پارامتر rS که مخفف کلمه ی Reverse Stroke است میتوان حالت حرکت معکوس پیش از استارت روی درب یک را فعال نمود. این مد جهت سهولت در باز شدن قفل برقی تعبیه شده است.
• نکته: با تغییر هر یک از پارامترها در لحظه خروج از منو توسط  دکمه A پارامتر مربوطه در حافظه ذخیره میگردد. در این لحظه عبارت SA سه بار چشمک میزند و از تنظیمات خارج میشویم.

روش کارکرد برد MS1 – راهنمای نصب برد MS1

درحالت عادی نقطه کنار نمایشگر در حالت چشمک زن است پس از دریافت فرمان استارت ابتدا موتور یک و سپس موتور دو در صورت فعال بودن پارامتر Od شروع به حرکت میکنند و پس از رسیدن به مکان سرعت آهسته برای درب یک به دور آهسته میرود.

اگر قبل از به اتمام رسیدن زمان حرکت دوباره فرمان استارت یا تک لنگه اعمال شود در صورت غیر فعال بودن پارامتر nP باعت متوقف شدن دربها میگردد و فرمان مجدد باعث  حرکت دربها در جهت عکس میشود.

هنگامی که دربها باز میباشند زمان توقف یا Pause در صورت فعال بودن حالت AC آغاز میگردد در این هنگام نمایشگر شروع به شمارش زمان می کند اگر شیئ جلوی چشم بیاید شمارش متوقف شده و از ابتدا آغاز میگردد. اگر مد AC فعال نباشد سیستم منتظر فرمان مجدد میماند.

اگر پارامتر CP فعال باشد پس از عبور از چشمی پس از زمان تعیین شده در پارامتر CP درب به طور خودکار بسته میشود.

توسط پارامتر  dP میتوان تاخیر عملکرد چشم را برای تمیز دادن انسان از اتومبیل با دقت دهم ثانیه ، تنظیم کرد.

در همین حالت اگر کانال چهار  یا کانال D توسط ریموت معرفی شده باشد با زدن دکمه ریموت سیستم قفل میشود و با هیچ فرمانی درب بسته نمیشود و نمایشگر علامت  Lo را نمایش میدهد و فلاشر یکبار چشمک میزند. با تحریک مجدد کلید ریموت کانال چهار سیستم از قفل در میاید و دوباره فلاشر یکبار چشمک میزند. از این مد برای اسباب کشی میتوان استفاده کرد.

پس از دریافت فرمان برای بسته شدن اگر شیئی جلوی چشم باشد دربها حرکت نمیکنند و علامت PH به صورت چشمک زن روی نمایشگر نمایان میگردد.

در هنگام بسته شدن دربها اگر شئ جلوی چشم بیاید دربها متوقتف میگردنتد و پس از ۲ ثانیه در جهت عکس شروع به حرکت میکند.

در هنگام بستن جکها به صورت پیش فرض تا ۹۴ ثانیه زمان اضافی در سرعت آهسته دارند و پس از بسته شدن کامل هر لنگه و برخورد با چهار چوب درب ، لنگه مربوطه قطع میکند. توسط پارامتر های F1 ، F2 و L1 ، L2 میتوان میزان فشار وارده به مانع را در دور تند و کند تعیین کرد. در صورت لزوم میتوان زمان اضافی را توسط فعال کردن پارامتر (nt) غیر فعال کرد. پس از رسیدن هر لنگه به مانع یا انتهای درب در سرعت آهسته نقطه نمایشگر روشن میشود رقم یکتان برای درب یک و رقم دهگان برای درب دو و پس از دو ثانیه روشن ماندن ، باید جک مربوطه خاموش شود در غیر این صورت باید توسط پتارامتر L1 یا L2 قدرت دور آهسته را کم کرد.

در هنگام باز شدن نمایشگر علامت OP به معنای Open و در هنگام بسته شدن علامت CL به معنای Close را نمایش میدهد.

در لحظه فشار نهایی در صورت فعال بودن علامت CS نمایان میگردد.

در هنگام StandBy نمایشگر خاموش میشود و نقطه آن در حالت چشمک زن میماند.

برنامه ریزی درب دو لنگه

جهت ورود بتتته تنظیمات درب دولنگته ابتدا توستط کلید A روی حالت df به معنای Default رفته و توسط کلید d2 ، B را انتخاب میکنیم و دکمه C را برای ذخیره شدن فشار دهید. تنظیمات مربوط به درب دولنگه در منوی Pr ظاهر میگردد .

پس از فعال کردن این حالت مدار فرمان به تنظیمات کارخانه ای باز میگردد.

برنامه ریزی درب ریلی یا تک لنگه

جهت ورود به تنظیمات درب ریلی ابتدا توسط کلید A روی حالت df به معنای Default رفته و توسط کلید d2 ، B را انتخاب میکنیم و دکمه C را برای ذخیره شدن فشار دهید. تنظیمات مربوط به درب ریلی در منوی Pr ظاهر میگردد. لازم به ذکر است که موتور ۱ جهت درب ریلی استفاده میگردد و میکروسوئیچها بنا به مورد استفاده ، میتوانند به صورت نرمالی کلوز یا نرمالی اوپن یا در مد جک BFT  و یا غیر فعال در آیتم US به معنای Micro Switch تنظیم شوند. پس از فعال کردن این مد تنظیمات کارخانه ای بار میگردد.

برنامه ریزی اتوماتیک – کاتالوگ برد MS1-DC

ابتدا توسط کلید A روی حالت AS به معنای Automatic Set رفته و بافشردن کلید B وارد مد تنظیم اتوماتیک میشویم و یا با فشردن مداوم ۲ ثانیه کلید D میتوان وارد تنظیم اتوماتیک شد. پیشنهاد میشود که حتما از برنامه ریزی اتوماتیک استتفاده کنید.

مراحل کار در انتهای این دفترچه آمده است. تنظیمات زمان در این حالت با دقت یک دهم ثانیه انجام میشود.

تست ورودی ها یا پارمتر It – کاتالوگ برد MS1-DC

ابتدا توسط کلید A روی حالت It به معنای Input Test میرویم و توسط کلید B وارد این مد میشویم. پس از تحریک هر یک از ورودیها دیجیت مربوطه به آن روی سگمنت ۲ نمایش داده میشود. شکل زیر رهنمای این امر است. با زدن کلید (A) روی برد میتوان از این مد خارج شد.

تست جکها یا پارمتر Jt – کاتالوگ برد MS1-DC

گاهی اوقات لازم است که هر یک  جکها را به صورت مجزا به موقعیت خاصی ببریم.

معمولا برای این کار جکها را خلاص میکنند و در موقعیت مورد نظز دوباره درگیر میکنند. در این برد میتوان به جای خلاص کرد جکها از مد Jt به معنای Jack Test است استفاده کرد.

• ابتدا توسط کلید A روی منوی Jt میرویم و با کلید B وارد این مد میشود پس از ورود نمایشگر مقدار U1 که معرف جک ۱ میباشد را نمایش میدهد
• با فشردن کلید C، درب یک با سرعت آهسته و با همزمان فشردن کلید C و Back با سرعت تند باز میشود و پس از رها کردن کلیدها متوقف میشود
• با فشردن کلید D درب یک بسته میشود و با رها کردن کلید متوقف میگردد.
• با زدن کلید B روی برد مقدار U2 نمایش داده میشود و همین اعمال برای درب ۲ انجام میشود.
• با زدن کلید A روی برد میتوان از این مد خارج شد.

عملکرد رله پارکینگ

با لرن کردن کانال C ریموت میتوان رله پارکینگ را تحریک کرد.

اگر پارامتر PA صفر باشد با هربار زدن ریموت کانال C رله به مدت ۰٫۴ ثانیه تحریک شده و قطع میگردد. از این حالت برای باز کردن درب عابر رو استفاده میگردد.

اگر پارامتر PA غیر از صفر بود بعنوان مدت زمان برحسب دقیقه وصل رله پارکینگ پس از بسته شدن کامل درب میباشد. یعنی با باز شدن دربها این رله تحریک و پس از بسته شدن دربها و گذشت زمان تعیین شده توسط پارامتر PA ، رله قطع میگردد.

عملکرد شارژ باطری

توسط پارامتر CH میتوان ولتاژ شارژ باطری و یا فعال بودن شارژر را انتخاب کرد.

اگر CH=0 باشد شارژر خاموش است و اگر CH=1 بود شارژر روی ولتاژ۱۲ ولت واگر CH=2 بود شارژر روی ولتاژ۲۴ ولت تنظیم شده است.

در هنگام شارژ LED مربوطه charging در بالای برد به رنگ قرمز چشمک میزند و پس از رسیدن به ولتاژ مربوطه عمل شارژ قطع میگردد.

در صورت بروز هر مشکل از دستکاری برد جدا خودداری نموده و با شرکت تماس بگیرید در غیر اینصورت برد از گارانتی خارج میگردد.

علائم اختصاری

نقشه سیم کشی برد ۲۴ ولت

برای تنظیم کارخانه باید مراحل زیر را بروید.

برای افزودن یا حذف ریموت باید مراحل زیر را بروید.

برای تغییر پارمتر ها باید از روش زیر به پارمتر ها دسترسی پیدا کنید.

برای انجام تنظیمات اتوماتیک باید مراحل زیر را انجام دهید.

برای تست ورودی ها باید مراحل زیر را انجام دهید.

 

برای تست جک ها باید مراحل زیر را انجام دهید.

برای نمایش ولتاژ باطری باید مراحل زیر را انجام دهید. کاتالوگ برد MS1 24 ولت

بلوک دیاگرام برد ام اس وان 24 ولت و 220 ولت

نکات قابل توجه:

جهت راه اندازی مدار حتما از تنظیم اتوماتیک استفاده کنید.

• برای این کار با فشردن دکمه D مدار به مدت ۲ ثانیه یا از طریق رفتن در منو AS وارد تنظیم اتوماتیک شوید.
• پس از ورود ، درب ۱ باز میشود ، سپس در مکانی که میخواهید درب توقف کند ریموت یا دکمه C برد را فشار دهید
• موتور یک  متوقف شده و درب دو باز میشود و عملیات فوق تکرار میگردد.
• پس از باز شدن هر دو درب ، ابتدا درب دو و سپس درب یک با سرعت آهسته بسته میشوند و عملیات تنظیم اتوماتیک با اتمام میرسد.

در صورت تمایل به باز شدن درب تا انتهای کورس پس از ورود به قسمت اتوست و باز شدن درب یک دیگر  هیچ عملیاتی انجام ندهید تا دربها به صورت خودکار بسته شوند.

اگر پارامترهای سرعت موتور (S1,S2,n1,n2,n3,n4) را تغییر میدهید حتما دوباره عملیات تنظیم اتوماتیک را انجام دهید.

جهت شارژ باطری ۲۴ ولت پارمتر CH باید برابر با ۲ باشد و برای شارژ باطری ۱۲ ولت پارمتر CH باید برابر با ۱ باشد.

نکته: در مد BFT سیم میکروسوئیچ جک BFT را فقط به ترمینال OP یا میکروسوئیچ باز وصل کنید.

پارمترهای برد ms1