کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

در این مقاله از سری آموزش های درب اتوماتیک قصد داریم برای شما کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت توضیح دهیم.

شما با مطالعه این دستور العمل می توانید به راحتی مدار فرمان ۲۲۰ ولت فول رامونا (AC-Full) را پروگرام و برنامه ریزی نمایید.

شما می توانید از طریق لینک زیر بورد جک رامونا ۲۲۰ ولت را خریداری کنید.

[porto_products title=”بورد جک رامونا ۲۲۰ ولت” view=”grid” ids=”12598″]

شماتیک برد رامونا فول ۲۲۰ ولت

مشخصات ترمینال ها – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

قابلیت های برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

• نمایشگر ۴ رقمی
• اجرای تنظیمات با دقت یک دهم ثانیه
• رمز برای نصاب و عملکرد متفاوت درهنگام فراموشی
• تنظیم حالت سرویس ( مد بدهکاری ) و قفل شدن دستگاه روی تعداد کارکرد خاص
• قابلیت بستن فرمانهای خارجی جهت جلوگیری از نصب رسیور خارجی
• قابلیت نمایش شماره ریموت وحذف ریموت خاص
• حفاظت ولتاژ خروجی ۲۰ ولت دربرابر اتصال کوتاه ونمایش پیغام خطا.
• برنامه ریزی مجزا برای درب دولنگه، تک لنگه و درب ریلی همراه میکروسوئیچ.
• زمان باز شدن و بسته شدن به صورت مجزا از هم همراه استارت آرام (softstart).
• قابلیت لرن کردن ریموت های کدلرنینگ و هاپینگ کد همزمان.
• قابلیت تنظیم سه سرعت برای هرلنگه به صورت مجزا.
• قابلیت حرکت جک ها به صورت مجزا از هم توسط ریموت به جای خلاص کردن جک.
• قابلیت تنظیم میکروسوئیچ ها به صورت نرم افزاری.
• تست موتورها قبل از حرکت
• موتور ۱ و موتور ۲ از نوع ۲۲۰ ولت می باشند.

نکته : قفل برقی بر روی موتور ۱ نصب می گردد در نتیجه این موتور اول حرکت می کند.

چراغ چشمک زن – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت اتصال چراغ چشمک زن،که می توان نوع آن را (چشمک زن یاثابت) رااز پارامترها (E- FL) انتخاب کرد.

قفل برقی – کاتالوگ بورد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت راه اندازی قفل برقی ۱۲ ولت در صورت لزوم.

با توجه به توان کم ترانس ورودی ممکن است این خروجی قابلیت بازکردن همه نوع قفل را نداشته باشد.

لذا در صورت نیاز به خروجی قفل ، با توان و زمان بیشتر از خروجی رله پارکینگ استفاده کنید و پارامتر مربوطه را فعال کنید.

فرمان های ورودی – کاتالوگ بورد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

• Start : فرمان باز شدن وبسته شدن درب ها به صورت دو لنگه.
• Ped) Pedestrain) : فرمان باز شدن و بسته شدن درب به صورت تک لنگه (فقط درب ۱).
• Photo : فرمان چشم می باشد در صورت عدم استفاده باید به هم دیگر متصل شوند.
• USW1-Op : میکرو سوئیچ در حالت باز شدن لنگه ۱ برای درب های ریلی و دولنگه.
• USW1-CL : میکروسوئیچ در حالت بسته شدن لنگه ۱ برای درب های ریلی و دو لنگه.
• USW2-OP : میکرو سوئیچ در حالت باز شدن لنگه ۲ برای درب های ریلی و دو لنگه.
• USW2-CL : میکرو سوئیچ در حالت بسته شدن لنگه ۲ برای درب های ریلی و دو لنگه.

فرمان های خروجی :

• Motor1 : جهت اتصال موتوردرب ۱
• Mptor2 : جهت اتصال موتوردرب ۲
• ۲۰VDC : جهت استفاده مدار چشمی وغیره درموارد لزوم.

فیوزها در برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت – کاتالوگ نصب بورد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

• F1 : فیوز ۲ آمپر جهت قطع موتور ۱ در مواقع اضطراری.
• F2 : فیوز ۲ آمپر جهت قطع برق موتور ۲ در مواقع اضطراری.
• F3 : فیوز ۵ آمپر جهت قطع برق کل مدار در مواقع اضطراری.
• توجه : از بستن سیم به جای فیوز جدا خودداری فرمایید.

نمایشگر کاتالوگ برد درب اتوماتیک رامونا فول ۲۲۰ ولت – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

• چهار عدد سون سگمنت جهت تنظیمات پارامترها
• Led Learn : جهت کد دادن ریموت کنترلرها و پاک کردن کدها

تاچ سوئیچ ها در بورد درب رامونا فول ۲۲۰ ولت – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

• A جهت ورود به منوهای اصلی.
• B جهت ورود به زیر منو ها.
• C جهت افزایش پارامترها وذخیره.
• D جهت کاهش پارامترها.
• BACK جهت برگشت به منو قبل.

ماژول گیرنده برد جک RAMONA فول ۲۲۰ ولت – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

دارای مدولاسیون ASK و فرکانس ۴۳۳MHZ ذخیره سازی تا ۱۶۰ (و یا بیشتر) ریموت کنترل با فرمت کد لرنینگ و هاپینگ کد.

روش معرفی ریموت در بورد درب اتوماتیک رامونا – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت معرفی ریموت به سیستم ابتدا باید توسط دکمه A وارد منو Ad19 شوید سپس با فشردن دکمهB زیر منو (LrA) را انتخاب کنید وبا فشردن دکمه C وارد زیر منو شوید.

برای معرفی ریموت به عنوان

• کانال یک، منوی (LA-A)
•  کانال دو، منوی ( LA-b)
• کانال سه، ( LA-C)
• کانال چهار، منوی (LA-d)

را توسط دکمه B انتخاب کنید.

دکمه A ← ورود به منو ← دکمه A ← نمایش rA  ← دکمه B ←  نمایش Ln  ← دکمه C ← نمایش La ← دکمه C ← سگمنت به صورت چرخان ← فشردن دکمه A بر روی ریموت ← نمایش OH (به معنای ست شدن ریموت) ← دکمه A (دوبار)← خروج از منو

معرفی کانال های ریموت :

• کانال یک (LA-A) : جهت باز و بسته کردن درب دو لنگه درحالت دو لنگه و ریلی.
• کانال دو (LA-b) : جهت باز و بسته کردن تک لنگه درحالت دو لنگه.
• کانال سه (LA-C) : جهت فرمان دادن به رله پارکینگ و یا قفل برقی درب نفر رو.
• کانال چهار (LA-d) : جهت قفل کردن سیستم در زمان باز بودن درب ها. (در زمان اسباب کشی).

نمایش شماره ریموت ذخیره شده – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت نمایش ریموتی که قبلا به دستگاه معرفی شده کافی است توسط دکمه A وارد منو (rAdl) شده سپس با فشردن دکمه B زیر منو (LrA) را انتخاب کنید و با فشردن دکمه C منوی (LA-A) را انتخاب کرده سپس با فشردن دکمه ریموت شماره آن ریموت بر روی نمایشگر ظاهر می گردد.

پاک کردن ریموت خاص – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت پاک کردن یک ریموت ابتدا باید شماره ریموت را بدانیم. سپس در منوی (RaDL) وارد زیر منوی (Er-l) شده سپس عبارت (yes) نمایان می گردد حال توسط دکمه های C و D شماره ریموت را وارد می کنیم سپس دکمه B را زده تا عبارت (yes) نمایان گردد .

حال با فشردن دکمه C ریموت مربوطه پاک می گردد و در حین عملیات سون سگمنت به صورت چرخان در می آید و در انتها عبارت OH بر روی نمایشگر ظاهر می شود.

پاک کردن کل ریموت ها – کاتالوگ بورد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت پاک کردن همه کدهای ریموت ابتدا باید توسط دکمه A وارد منوی (rAdl) و زیر منوی (Er-A) شده سپس دکمه C را زده تا عبارت (yes) نمایان گردد حال با فشردن مجدد دکمه C ریموت مربوطه پاک می گردد و در حین عملیات سون سگمنت به چرخان در می آید و در انتها عبارت OH بر روی نمایشگر ظاهر می شود.

سیستم قابلیت ذخیره حداکثر ۱۶۰ ریموت کد لرنینگ و هاپینگ کد را دارد.

برنامه ریزی حرکت جک ها – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

توسط دکمه A وارد منوی (PArA) شوید وتوسط دکمه Bزمان باز شدن و بسته شدن هر لنگه و زمان کند شدن را بصورت مجزا تنظیم کنید.(مراحل تنظیم به صورت چارت درصفحه آخر آمده است).

سرعت حرکت کند را توسط منوهای ۵-n2,5n1 می توان تنظیم کرد. لازم به ذکر است که این پارامترها ۶ سرعت متفاوت برای جک های متفاوت ایجاد در۵-n1=1 یا ۵-n2=1 سرعت آهسته با سرعت اصلی یکسان می گردد.

سرعت استارت اولیه در بسته شدن را(سرعت سوم) توسط منوهای ۵-n3 ۵-n4 می توان تنظیم کرد.درصورت نیاز به حالت بسته شدن خودکار پارامتر (E-AC) را با تخصیص عدد برحسب ثانیه می توان فعال کرد.با صفرکردن این پارامار عملیات بسته شدن خودکار حذف می گردد.

• توسط Open Delay –  E-Od تاخیر دربسته شدن درب۱ را می توان تنظیم کرد که زمان اولیه آن ۲ ثانیه می باشد.
• توسط Close Delay – E-Cd تاخیر دربسته دن درب ۱ را می توان تنظیم کرد که زمان آن بین ۰ تا ۹۹ ثانیه می باشد.
• توسط پارامتر(Pedestrain) E-pd می توان حالت تک لنگه را درصورتی که یکی از دکمه های ریموت را به کانال LA-b معرفی کرده باشید،فعال نمود. توسط پارامتر E-PE میتوان میزان باز شدن درب ۱ را بر حسب دهم ثانیه تنظیم کرد. عددی که به این پارامتر تخصیص می دهیم از کل زمان باز شدن کسر می گردد.

مثلا اگر E-PE=5.0 باشد زمان ۵ ثانیه از کل زمان بازشو کسر می گردد.

• توسط پارامتر(Kick Back) E-C5 می توان فشار نهایی پس از بسته شدن روی درب ۱ و زمان آنرا توسط پارامتر E-5E برحسب دهم ثانیه تنظیم نمود. این مد جهت اطمینان از بسته شدن درب درصورت وجود قفل برقی استفاده می گردد.
• توسط پارامتر (Revaes Stroke) E-r5 می توان حالت حرکت معکوس پیش از استارت روی دری ۱ را فعال نمود. این مد جهت سهولت در باز شدن قفل برقی تعبیه شده است.
• توسط پارامتر(Back Lash) E-bL می توان زمان پس زدن درب ها را پس از بسته شدن بر حسب ثانیه تنظیم کرد.

نکته: با هر تغییر برروی پارامترها درهنگام خروج از من، پارامترهای تغییر یافته به صورت خودکار ذخیره می شوند و عبارت SAUE سه بار چشمک می زند و از تنظیمات خارج می شود.

توجه :

در صورت فعال کردن کلمه عبور برد، برای ورود به هر کدام از منوها کلمه عبور پرسیده می شود که به صورت زیر عمل می کنیم :

ورود A و B – وارد کردن رقم اول B – وارد کردن رقم دوم B – وارد کردن رقم سوم B – وارد کردن رقم چهارم B – درخواست کلمه عبور PASS

پیش فرض کلمه عبور : ۱۱۱۱

در صورت خراب شدن چشمی (فتوسل) ، با فشردن ۱۰ ثانیه دکمه ریموت لرن شده به کانال A ، چشمی یکبار از مدار خارج می گردد تا درب بسته یا باز گردد.

روش تنظیم اتوماتیک :

ابتدا درب ها را بسته و از صحت جهت سیم های موتور اطمینان حاصل کنید. سپس کلید D را ۴ ثانیه فشرده نگه دارید تا درب ۱ باز شود. با رسیدن درب ۱ به انتها و برخورد با مانع فرمان قطع صادر شده و درب ۲ باز می گردد.

(در صورت استفاده از جک زومر یا یوتاب که میکروسوییچ با موتور سری هست در صورتی که برد، پس از رسیدن موتور به میکروسوییچ و توقف موتور، قطع نکرد فرمان قطع را به صورت دستی توسط ریموت یا دکمه C را روی برد صادر کنید و عددی را که نمایشگر نشان می دهد برای هر لنگه به خاطر سپرده و پس از پایان عملیات عدد را در پارامتر FNL1 و  FNL2 وارد کنید.)

پس از باز شدن هر دو لنگه ابتدا لنگه ۲ و سپس لنگه ۱ با سرعت آهسته بسته می شوند و عملیات به اتمام می رسد.

در صورت تغییر پارامترهای سرعت عملیات تنظیم اتوماتیک باید دوباره تکرار گردد.

روش کار یا مراحل کارکرد برد جک رامونا

پس از دریافت فرمان استارت ، ابتدا موتورها چک می شوند. اگر مشکلی در اتصال موتورها به مداربورد، فرمان UlEr برای موتور ۱ و یا U2Er برای موتور ۲ و یا UEEr برای جفت موتورها صادر می گردد. این عملیات تست اولیه موتور را می توان در منو E-UE فعال و یا غیرفعال کرد.

پس از تست موتورها سیستم، ورودی چشمی را تست می کند اگر چشم به سیستم وصل نباشد پیغام PHOE صادر می گردد. تست اولیه چشمی در منوی E-PC قابل غیر فعال کردن است. هنگامی که چشمی خراب می شود پیغام PHOE ظاهر می گردد و باعث می شود درب باز و اگر باز است بسته نشود.

اگر پس از فرمان استارت توسط ریموت دوبار فلاشر چشمک زد و درب باز نشد این بدان معنا است که چشمی خراب است در این لحظه بافشردن و نگه داشتن ۱۰ ثانیه ریموت کنترل (کانال یک) چشمی فقط یک بار از مدار خارج می گردد و اجازه باز شدن یا بسته شدن را می دهد.

پس از عملیات تست، ابتدا موتور ۱ و سپس موتور ۲ (در صورت نبودن پارمتر E-Od در غیر اینصورت همزمان) شروع به حرکت می کنند و پس از رسیدن به زمان (E-Ol-E-Al) (برای درب یک) به دور آهسته می رود.

اگر پارامتر Stop-E-5P فعال باشد قبل از رفتن به دور آهسته یک ثانیه توقف می کند.

اگر قبل از به اتمام رسیدن زمان حرکت دوباره فرمان استارت یا تک لنگه اعمال شود (در صورت غیر فعال بودن پارامتر E-np) باعث متوقف شدن درب ها می گردد و فرمان مجدد باعث حرکت درب ها در جهت عکس می شود. هنگامی که درب ها باز می باشند زمان توقف (Pause) در صورت فعال بودن حالت E-AC آغاز می گردد در این هنگام نمایشگر شروع به شمارش زمان کرده اگر شیء جلوی چشم بیاید شمارش متوقف شده و از ابتدا آغاز می گردد.

اگر E-AC=0 باشد سیستم منتظر فرمان مجدد می ماند. اگر پارامتر (Close after ohoto) E-CP فعال باشد پس از عبور از چشمی پس از زمان تعیین شده در پارامتر (E-CP) بر حسب ثانیه، درب به طور خودکار بسته می شود. توسط پارامتر (E-dp) می توان تاخیر عملکرد چشم را برحسب دهم ثانیه برای تمیز دادن انسان از اتومبیل، تنظیم کرد.

در همین حالت اگر کانال چهار (Ln-d) توسط ریموت معرفی شده باشد با فشرده نگه داشتن دکمه ریموت به مدت ۴ ثانیه سیستم قفل می شود و با هیچ فرمانی درب بسته نمی شود و نمایشگر علامت (LOC) را نمایش می دهد و فلاشر یک بار چشمک می زند.

با فشردن مجدد کلید ریموت (کانال چهار) به مدت ۴ ثانیه سیستم از قفل در می آید و دوباره فلاشر یک بار چشمک می زند. از این مد برای اسباب کشی می توان استفاده کرد.

در هنگامی که درب ها باز هستند، با انتخاب پارامتر E-CO می توان نوع فرمان بستن را انتخاب کرد. اگر E-CO=0 باشد بستن فقط از طریق چشمی و تایم فراموشی امکان پذیر است. اگر E-CO=1 باشد بستن از طریق چشمی و تایم فراموشی و ریموت امکان پذیر است.

پس از دریافت فرمان برای بسته شدن اگر شیء جلوی چشم باشد دربها حرکت نمی کنند وعلامت PHOE به صورت چشمک زن روی نمایشگر نمایان میگردد.درهنگام بسته شدن دربها اگر شیء جلوی چشم بیاید دربها متوقف میگردند وپس از ۱ ثانیه درجهت عکس شروع به حرکت میکند.

در هنگام بازشدن نمایشگر ابتدا علامت OPEN را نمایش می دهد و در هنگام بسته شدن علامت CLOS.

در لحظه فشار نهایی در صورت فعال بودن علامت CS نمایان می گردد. در هنگام Standby نمایشگر خاموش می شود و نقطه آن در حالت چشمک زن می ماند.

حالت هیدرولیک در بورد جک رامونا

با فعال سازی پارامتر E-Hy در منوی پارامترها و اختصاص زمان بر حسب ساعت به این پارامتر، مد هیدرولیک فعال می گردد. این مد زمانی که از جک هیدرولیک استفاده می کنید کاربرد دارد. پس از فعال سازی، در هنگامی که درب ها بسته هستند پس از گذشت زمانی که برای این پارامتر تعریف شده یک بار موتورها در جهت بسته شدن به مدت ۳ ثانیه روشن شده و خاموش می گردند. این عمل باعث می گردد که در سرما فشار روغن افت نکند.

برنامه ریزی درب دو لنگه – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت ورود به تنظیمات درب دو لنگه ابتدا توسط کلید A روی حالت Default – dEF رفته و توسط کلید B ، dEF2 را انتخاب می کنیم. تنظیمات مربوط به درب دو لنگه در منوی PArA ظاهر می گردد. پس از فعال کردن این حالت مدارفرمان به تنظیمات کارخانه ای باز می گردد.

برنامه ریزی درب ریلی و درب تک لنگه – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

جهت ورود به تنظیمات درب ریلی ابتدا توسط کلید A روی حالت Default – dEF رفته وتوسط کلید B ، dEFl را انتخاب می کنیم. تنظیمات مربوط به درب ریلی درمنوی PArA ظاهر می گردد. لازم به ذکر است که موتور ۱ جهت درب ریلی استفاده می گردد و میکروسوئیچ ها بنا به مورد استفاده می توانند به صورت فعال با صفر یا فعال بایک و یا غیر فعال در آیتم Micro Switch – ASEE رفته و با فشردن کلید B وارد مد تنظیم اتوماتیک میشویم. مراحل کار در فلوچارت تنظیمات آمده است. تنظیمات زمان در این حالت بادقت ۰٫۱ ثانیه انجام میشود.

تست ورودی ها (lt) – کاتالوگ بورد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

ابتدا توسط کلیدAروی حالت (Input Test) lESE می رویم و توسط کلید B وارد این مد می شویم. پس از تحریک هر یک از ورودی ها دیجیت مربوطه به آ« روی سگمنت ۲ نمایش داده می شود. شکل زیر نمایش می دهد. با زدن کلید (A) روی برد می توان از این مد خارج شد.

تست جک ها (JESE) – راهنمای نصب برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

گاهی اوقات لازم است که هر یک از جکها را به صورت مجزا به موقعیت خاصی ببریم. معمولا برای این کار جکها راخلاص می کنند و در موقعیت مورد نظر دوباره درگیر میکنند. دراین برد میتوان به جای خلاص کرد جکها از مد Jack Test – JESE استفاده کرد. ابتدا توسط کلید A روی JESE میرویم و با کلید وارد این مد میشوید پس از ورود نمایشگر مقدار U1 که معرف جک ۱ میباشد را نمایش میدهد حال بافشردن کلید C ، درب ۱ با سرعت تند باز میشود و پس ازرها کردن کلیدها متوقف میشود و با فشردن کلید D درب ۱ بسته میشود وبارها کردن کلید متوقف میگردد.با زدن کلید(B) روی برد مقدار U2 نمایش داده میشود وهمین اعمال برای درب ۲ انجام میشود.بازدن کلید (A) روی برد میتوان از این مد خارج شد.

عملکرد رله پارکینگ – کاتالوگ برد جک رامونا فول ۲۲۰ ولت

با لرن کردن کانال C ریموت می توان رله پارکینگ را تحریک کرد. اگر پارامتر E-PA صفر باشد با هر بار زدن ریموت (کانالC) رله به مدت ۰/۷ ثانیه تحریک شده و قطع میگردد ، از این حالت برای باز کردن درب عابر رو استفاده میگردد. اگر پارامتر E-PA غیر از صفر بود بعنوان مدت زمان (برحسب دقیقه) وصل رله پارکینگ پس از بسته شدن کامل درب میباشد.یعنی باباز شدن دربها این رله تحریک وپس از بسته شدن دربها وگذشت زمان تعیین شده توسط پارامتر E-PA رله قطع میگردد. اگر پارامتر E-LP فعال باشد از رله پارکینگ بعنوان قفل برقی برای قفل های کولونی استفاده کرد.با تعیین زمان بر حسب ثانیه به این پارامتر باز شدن یا بسته شدن درب،خروجی قفل فعال شده وپس از اتمام زمان قفل غیرفعال میگردد.اگر پارامتر E-bp فعال باشد از رله پارکینگ به عنوان فلاشر میتوان استفاده کرد.

نکته:خروجی رله پارکینگ فاقد ولتاژ است و فقط بعنوان یک کلید ۵ آمپری عمل میکند.

درصورت بروز هر مشکل از دستکاری برد جدا خودداری نموده وبا شرکت تماس بگیرید در غیر اینصورت برد از گارانتی خارج می گردد.

علائم اختصاری نمایشگر – کاتالوگ نصب رامونا

حداکثر ظرفیت ریموت ۱۶۰ عدد لرنینگ و هاپینگ – استفاده از تنظیم اتوماتیک در برد ۲۴ و ۱۲ اجباری است.

نقشه سیم کشی برد ۲۲۰ ولت – کاتالوگ نصب رامونا

نقشه برنامه ریزی و پراگرام برد جک رامونا